Ludzie pokazują, jak udało im się odnowić samochody, które przez innych zostały skazane na złomowanie. Efekty niektórych projektów powodują opad szczeny.
#1. Chevrolet Corvette przed i po renowacji
#2. Karman Ghia z roku 1972 kupiony za 1000 dolarów. Tu wystarczyła porządna polerka.
Mechanicznie to Garbus, więc z częściami problemów nie ma i są tanie.
#3. 1958 MGA 1500 przed i po
#4. SeAZ S-3A z 1960 r., zwana popularnie Inwalidką. Oprócz blacharki i lakierowania w pojeździe została zamontowana skrzynia CVT. Pojazd zasila silnik z motocykla o pojemności 125 ccm.
#5. Ten Chevelle z 1970 r. przeszedł proces pełnej renowacji, aby odzyskać swój blask
#6. Samodzielnie odrestaurowałem Mustanga z 1969 r. i jestem bardzo dumny z uzyskanego efektu
#7. Ciotka znajomego podarowała mi samochód swojego zmarłego ojca. „Jeśli uda ci się to uruchomić, możesz go wziąć”
#8. Nysa 522
#9. Samochód, który mój dziadek kupił, gdy miał 16 lat: Chevrolet Coupe z 1931 r., który został odrestaurowany przez niego i mojego tatę
#10. Oto mój ojciec i jego zdjęcia przed i po projekcie renowacji Volkswagena Type 2, czyli popularnego ogórka z 1965 roku
#11. 1969 Karmann Ghia przed i po – odrestaurowany i przerobiony na elektryczny
#12. Dodge Charger 1971 przed i po
#13. Przed, w trakcie i po 6-letniej renowacji Garbusa z 1967 r.
#14. Triumph TR4A z 1967 roku. Odnowienie i przywrócenie do stanu jezdnego zajęło właścicielowi dwa lata.
#15. Falcon z 1967 przed i po renowacji
#16. Czasami łatwo jest zapomnieć, ile pracy trzeba włożyć, by auto lśniło jak nowe. Na foto Mercury Comet rocznik 1964
#17. Odrestaurowałem stare Camaro mojego taty z lat 70.
#18. Odrestaurowałem klasycznego Stingraya w moim garażu
Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?
Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą